東大阪市議会 2020-10-27 令和 ２年１０月２７日令和元年度決算審査特別委員会−10月27日-05号
（ 「どこからどこまで」の声あり ） ◎角谷 道路整備室長 都市計画道路高井田荒川線、府道名で言いますと大阪八尾線になります。そこから西側に向かいまして府道名で布施停車場線までの東西区間をめどで進めていきたいと思っております。 以上です。 ◆松平 委員 一般にわかりやすく言うと、布施の駅前から来てる道路と柳通りの間という、こういうことですか。そこから西は事業の中にないんですか。
（ 「どこからどこまで」の声あり ） ◎角谷 道路整備室長 都市計画道路高井田荒川線、府道名で言いますと大阪八尾線になります。そこから西側に向かいまして府道名で布施停車場線までの東西区間をめどで進めていきたいと思っております。 以上です。 ◆松平 委員 一般にわかりやすく言うと、布施の駅前から来てる道路と柳通りの間という、こういうことですか。そこから西は事業の中にないんですか。
ただ、全体工程とかに影響があったらいけませんので、できましたら、我々、先行している用地の中で、特に大阪府のほうで久宝寺交差点、東西方向の大阪港八尾線の整備に伴って、久宝寺交差点の改良もあります。
事業内容といたしましてはＪＲ長瀬駅西側の柏田北公園を発信基地として利用して、シールド工法により府道大阪八尾線を南へ約２.３キロメーター掘り進んでいくものであります。仕上がり内径としては直径４メーターとなっております。 ◆横田 委員 今年度より事業着手していただいて、総事業費が４２億７３００万。
八尾小学校の前の大阪港八尾線につきましても、そんな形でやっています。 ただ、過去はそういう整備が進んでおりましたが、現在につきまして、歩道から車道に自転車をおろすというのが、主流の考え方でございます。 ですので、歩道の中で歩行者と自転車の事故というのが起こっているのが現実で、なかなか減らないということで、自転車は車両で車道におろす。そういう考えで今は進んでおります。
柏田北公園の発信基地を引き続き利用しまして、シールド工法によりＪＲおおさか東線を高架して府道大阪八尾線を南へ約２.３キロメーター掘り進み施工するものであります。仕上がりの内径は直径４.０メーターとなっております。 ◆右近 委員 これからまだ２.３キロ、大変長い距離でございますけれども、今後の工事予定というのか日にちの日程も含めてわかったらお示しいただけますか。
その新岸田堂幹線の上流部に当たります大阪八尾線の下に計画されている上流部、こちらを今整備に向けて発注したところであるんですけれども、こういった増補管事業をこの３カ年の緊急対策事業に位置づけまして、国の財源等を活用しながら整備に向けて取り組んでいるというところでございます。 以上です。
その後、府道八尾茨木線を含む府道の安全対策、それと南に行けば、東西に府道大阪港八尾線がございます。その交差する五月橋交差点の交差点改良。それと、駅側北側の踏切。駅側北側は、駅前広場の整備という形になります。
平成30年度につきましては、平野高校西側水路の排水を軽減する雨水取り込み施設が完成し、また、府道住吉八尾線において上流域からの円滑な排水を促す雨水管の設置が完成しております。 今年度におきましては、引き続き同地区内の水路から大阪市が管理する水路へ排水するための埋設管の設置工事を予定しており、今年度末の完成に向け進めてまいりたいと考えております。 以上でございます。
それともとうだ幼稚園から茨木八尾線までの全てですか。 ○（西口こども政策課長） 今現在、その全てをするのか、傷んだところのみかというのは、当然、傷んだところはまずもって当然しなければいけないという形で認識はもっております。
立地といたしましては、府道住吉八尾線の中央部に位置し、国道309号線とも隣接しており、交通の利便性にすぐれた施設です。外部に対する施設の安全対策といたしましては、ガードレールの設置等、利用者の安全を最優先として整備を行っております。 また、場内については指定管理者が常時巡回点検等を行い、利用者が安心・安全に利用していただけるよう対応してまいります。
四条畷のほうは、御承知の鴻池から深北線、御領で枚方八尾線でとまってます。あれが真っすぐそのまま楠の里を抜けて、そして一番駅の今、地下道がありますが、一部新町住宅ですか、あれができた南側ですけども、ちょっと一部商店街がまだ残ってますが、あれをつなぐ道路というのも計画ではあったわけです。それを今申し上げてるように、鴻池、畷線の道路も中断させた。
太平寺寺前線は通称柳通りとして古くから市民の皆様に親しまれている道路であり、北へは府道大阪枚岡奈良線に、南は府道大阪八尾線につながる本市西部における南北の主要な幹線道路の一つであり、本市にとっても重要な路線であると考えております。
子どもや障害のある方、高齢者の足では、京阪本線や府道枚方八尾線を越えていくことになり、とても歩ける距離ではありません。指定されている避難所までのルートや緊急避難場所については、住民自身が訓練に参加しながら日常の経路を確認し、各種マップに反映させていくべきと考えます。特に、低地の地域で避難所が変わる場合は、しっかりと住民周知を徹底するとともに、洪水時の避難訓練も必要です。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ◎都市整備部長（伏見精治君） 三宅東公園の整備も、現在、整備中でございまして、それ同様の玄関口となります現在供用しております府道住吉八尾線についてのことなんですけど、平成24年度、松原線の仮開通に合わせまして交通量も増大するいうようなことも予想されますので、以前からも申しておりますが、大阪府に、それについての改善について、話、協議を進めているところでございます
そのとき以降、確か去年ぐらいに寿町のあたりから大蓮の南のほうに向かう、いわゆる大阪八尾線、そこのバス路線また消えてるんですよ。そういう点から見ても、もうやる必要がないというふうに判断するのはいかがなものかというふうに思います。
◎橘敏和 街づくり部長 現在、本市では近鉄バスの営業路線としまして、府道八尾枚方線に走っております萱島線、それと八尾線がございます。旧１７０号線を運行しております石切線がそれぞれ市の南北方向の路線として運行しております。 それと、市内の空白地ですね、交通不便・空白地の交通確保としましては、三箇方面とか、南新田、西部方面の３路線を運行しており、交通網はおおむね確保されていると考えております。
そのほか、八尾の中で、現在、ちょうど八尾小学校の前のところも見ていただいたらわかると思うんですけれども、府道大阪港八尾線で、自転車の通行区分を明示しているところが、府道及び市道合わせまして６０８８メートル引いていると。
今後の道路高架下の有効活用につきましては、府道住吉八尾線の環境改善も含め、市民協働の理念に基づき沿道のまちづくりの一環としての整備が望まれるところであり、広く市民が活用できる施設としての利用について、道路管理者との協議を行っております。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ○議長（山本真吾君） 高阪教育長。
この不法占用されている物件、土地につきましては、昭和２８年７月１日に大阪八尾線の道路用地として内務省が用地買収を行いました。その後平成１２年になりまして太平寺寺前線の歩道の半分以上を建て増しで増築されまして、不法占有を拡大されましたので、市と八尾土木と一体になって不法占用の除去について指導勧告を行いましたが、改善されませんでした。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 質疑質問（個人） 日本共産党 20番 辻本正明議員発言要旨具体的内容関連議案番号等１．都市整備について(1) 三宅東公園整備にかかわって (2) 府道住吉八尾線について ２．清掃行政について(1) 今後に向けたゴミ処理についての委員会の取り組み ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ◆20番（辻本正明君